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                        油門執(zhí)行器控制系統(tǒng)其特點及主要技術(shù)指標如下：

                   ·油門執(zhí)行器固定在臺架上，用鋼絲（鏈接桿）與發(fā)動機油門聯(lián)接，或與ECU模擬踏板連接。
                   ·控制系統(tǒng)數(shù)字調(diào)節(jié)器實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高性能自動控制。（控制機柜實現(xiàn)）
                   ·控制系統(tǒng)直接數(shù)字控制（DDC）方式及靈活多變的控制算法可滿足不同類型發(fā)動機測量控制要求。
                   ·控制系統(tǒng)具有人工/程控功能（控制機柜實現(xiàn)）。
                   ·急停機構(gòu)由數(shù)字量輸出模塊、大電流電源模塊、急停電磁鐵等組成，用于發(fā)動機手動停車、緊急情況下手動和自動停車。